Drainagemechanisme voor toiletpot: apparaat, werkingsprincipe, overzicht van verschillende structuren


Zonder toilet in de badkamer kan het huisje of appartement niet comfortabel worden genoemd. Mee eens, deze verklaring is moeilijk te weerleggen. Er is een enorm aantal modellen van dit sanitair. Maar ze verschillen niet in de speciale complexiteit van het interne apparaat, het werkingsprincipe voor alle aanpassingen is er één.

Als er een storing was met de watertoevoer, dan is de kans groter dat het drainagemechanisme voor het toilet moet worden gerepareerd - het drainagesysteem mislukt het vaakst in dit sanitaire apparaat. We staan ​​klaar om u te helpen dit probleem snel op te lossen.

In dit materiaal verzamelden en samenvatten we informatie over de belangrijkste soorten toiletpotten, breuken die kunnen optreden en hoe deze te verwijderen. Voor de duidelijkheid, de materialen worden vergezeld door thematische foto's en video's.

Ontwerp en soorten toiletpotten

De afvoertank is een integraal en een van de belangrijkste elementen van de toiletpot. Dit is een container met twee of drie technologische gaten voor de toevoer / afvoer van water en een deksel. Eerst wordt er water in deze tank gerekruteerd en vervolgens, wanneer de knop wordt ingedrukt, wordt het over in de toiletpot om het rioolwater in de riolering te wassen.

Er is niets bijzonders interessant of ingewikkeld in het ontwerp van de toilettank. Binnenin slechts een paar mechanismen. Men zorgt voor de toevoer en uitschakeling van het toegevoerde water op het moment dat het de tank tot het vereiste niveau vult, en de tweede is ontworpen om het opgehoopte vocht direct in de kom af te voeren.

Aftapbakken volgens het materiaal van vervaardiging zijn verdeeld in drie soorten:

  1. keramisch (faience) - een betrouwbare en goedkope klassiekers.
  2. metaal - niet al te esthetische uitstraling, maar duurzame optie.
  3. plastic (van polyethyleen) - licht in termen van gewicht en installatieblokken.

Door de methode van bevestiging en locatie kunnen ze zijn:

  • laaggelegen - direct geïnstalleerd op de kom van het toilet;
  • vysokoraspolozhennye - aan de muur gehangen of erin geplaatst in de installatie-eenheid.

Aparte toiletpotten, waarin de tank is gescheiden van de kom, want de overloop van water heeft een afvoerpijp. En hoe hoger hun opslagcapaciteit is opgeheven, des te krachtiger is het water eruit.

Het enige nadeel is het niet erg representatieve uiterlijk van de tank, die zich hoog boven de vloer bevindt. Daarom zie je meestal in huishoudelijke toiletten modellen toiletpotten met schaaltjes direct op de rand van de schaal geplaatst. Ze zijn compacter en esthetisch.

Varianten van watervoorzieningssystemen

Het interne toevoermechanisme in de afvalwatertank voor toiletwater omvat:

  • de kraan (vlotterklep);
  • plastic vlotter;
  • hendels.

De watertoevoer naar de aandrijving verloopt via het gat in de behuizing rechts, links of onderaan. In de laterale modus wordt de vlotter bevestigd aan het uiteinde van de horizontale hendel, die is verbonden met de klep van de kogelklep. En met de onderste versie is de vlotter verbonden met een verticale staaf die zich in de toevoerleiding bevindt.

Het basisprincipe van de werking van het watertoevoermechanisme in de toiletspoeltank is uiterst eenvoudig. Als gevolg van het ledigen van de accumulator daalt de vlotter, die door de lucht binnenin op het water wordt gehouden, na een daling in het vloeistofniveau. Eenmaal beneden opent hij de klep op de waterleiding en wanneer de tank wordt bijgevuld, komt deze weer omhoog en blokkeert de watertoevoer.

Alles in het werk van dit mechanisme is gebaseerd op de wetten van de natuurkunde. In het ontwerp is er geen elektronica, die het risico op breuk aanzienlijk vermindert. Een situatie is mogelijk wanneer er te weinig of te veel water in de toiletpot zit.

Dan moet de vlotter alleen worden afgesteld, zodat de vulcapaciteit van de tank overeenkomt met de vereiste parameters. Maar als de hendels zijn gebroken, moet het drijfsysteem worden gewijzigd.

Soorten drainagemechanismen

Spoel indien nodig onnodig uit de wc-pot, we drukken gewoon op de knop op de tank. Al het andere gebeurt vanzelf. In het waterafgiftemechanisme opent de afvoerklep. Als gevolg daarvan stroomt de waterstroom de kom in en spoelt alles in het riool.

Het drainageapparaat wordt geactiveerd door:

  • door op de knop te drukken;
  • door op de hendel te drukken;
  • trek aan de ketting (touw).

De tanks worden in verschillende vormen en ontwerpen geproduceerd. De meeste zijn echter gestandaardiseerd op een volume van 6 of 4 liter en hebben de typische afmetingen van de gaten voor afvoerkleppen. De mechanismen van waterafgifte, verschillend van ontwerp, zijn er enorm. Maar als het bestaande in de tank breekt, kan het probleemloos worden vervangen door een nieuw exemplaar.

De eenvoudigste soort van een afvoersifon is de "peer", in vorm die lijkt op een rubberen billet. Onder het gewicht van water drukt het stevig tegen het afvoergat en bedekt het. En wanneer u op de hendel drukt, wordt "peer" omhoog gebracht vanwege mechanische kracht en laat het water in de toiletpot komen. Wanneer de tank gevuld is, wordt hij zwaarder en zakt hij terug op de stoel, waardoor de afvoerpoort weer wordt gesloten.

Bij breuk van de watertoevoerinrichting in het ontwerp van het afvoermechanisme van de toiletpot is overloop voorzien. Als een bepaald niveau wordt overschreden, zal het water in deze buis gieten en rechtstreeks naar de afvoer door de kom gaan.

Alles is zo ingericht dat het per definitie niet uit de tank kan worden gehaald. Indien geactiveerd, zal een dergelijke transfusie resulteren in een toename van de aflezingen van de XIV-teller, maar zal een overstroming worden vermeden.

Structureel kan de waterafvoer in het toilet zelf horizontaal of cirkelvormig zijn. De eerste klassieke optie omvat de toevoer van water met een continue stroom van de ene kant van de kom, en de tweede - de vorming van stralen op een rotonde vanaf de contour.

Horizontale afdaling is goedkoper in prestaties, maar oneconomisch en ruimt de sanitaire faience weg. Circulair analoog voor alle operationele parameters is beter. Bij een hoge waterhardheid kunnen de kleine gaatjes echter verstopt raken, wat tot een vermindering van het aantal jets zal leiden.

Het principe van de werking van de dual-mode-afvoer

Moderne modellen van afvoertanks zijn uitgerust met een dubbele afvoerknop. Dit is een eerbetoon aan de economie van water. Dergelijke apparaten zijn ontworpen voor twee werkingsmodi:

  • standaard - om de kom van de hele tank te resetten (4 of 6 liter);
  • half - voor het uitgieten van slechts een deel van het volume (2 of 3 liter).

Een dergelijk systeem is zuiniger in termen van waterverbruik. Maar het is zelfs meer wispelturig vanuit het oogpunt van afstemming en vaststelling. Het aantal interne elementen daarin is verhoogd, wat betekent dat het risico op breuk van dit apparaat ook is toegenomen.

In aanvulling op de dubbele versie, kan de knop voor de dual-mode-afvoer er een zijn. In dit geval hangt het af te voeren watervolume af van de sterkte van de druk van de persoon op de hendel. Terwijl de knop wordt ingedrukt, blijft het afvoergat open en na het loslaten keert het terug en tegelijkertijd wordt de afvoer gesloten.

Keuze en reparatie van tankmechanismen

Als u een toiletpot kiest, moet u een compromis sluiten tussen de prijs van het drainageapparaat en de kwaliteit ervan. Het ontwerp van metalen elementen is duurzamer, maar kost ook meer dan volledig gemaakt van plastic.

De watertoevoer van onderaf is minder lawaaierig lateraal, maar daarvoor moet het te veel worden betaald. Het zijdelings gemonteerde mechanisme is eenvoudiger in ontwerp en is goedkoper.

De vlotter is gemaakt in de vorm van een holle hermetische cilinder of een omgekeerd glas. De eerste optie is betrouwbaarder, maar als er gaten in de plastic wanden verschijnen, is het mogelijk om de dichtheid te vergeten. Door de openingen sijpelen zal water onvermijdelijk leiden tot het uit de orde komen van de float. Het principe van zijn werking is gebaseerd op de aanwezigheid van lucht binnenin. Wanneer plastic lekke banden verschijnen, moet deze onmiddellijk worden vervangen.

Het probleem met lekkage kan te maken hebben met vervuiling van de afvoerklep. Net tussen het rubberen element en het zadel heeft zich vuil in de vorm van roest uit oude leidingen of slib opgehoopt. Om in dit geval te veranderen, is niets nodig, het volstaat om het deksel te verwijderen, de manchet omhoog te brengen en deze schoon te maken met een doek. Maar als het rubber versleten of verouderd is, moet het worden vervangen.

Voordat u de kleppen in de tank installeert, moet deze aan de kom worden bevestigd. Het ontwerp en de lay-out van de afvoer van de toilettank zijn zodanig dat het na montage van de interne mechanismen om de spanbouten te bereiken problematisch zal zijn. Eerst moet u de keramische tank op de rand van de toiletpot installeren en repareren en pas dan alle apparaten voor het voeden / aftappen van het water monteren.

Het waterniveau aanpassen

Als de watertoevoer vanaf de zijkant wordt uitgevoerd, wordt het maximum van het niveau in de tank geregeld door de lengte van de spaak te veranderen. Het is aan het einde vaste float. In oude en vele nieuwe modellen wordt de rol van deze hendel gemaakt door dik koperdraad.

Het moet eenvoudig in het midden worden gebogen, zodat de vlotter naar beneden of naar boven beweegt. Hoe hoger het uiteindelijk blijkt, hoe groter het tankvolume wordt gevuld.

Nu wordt het metaal echter steeds vaker in plastic omgezet. En plastic elementen om onder de nodige hoek te buigen, zullen niet werken, ze kunnen eenvoudig breken. In dit ontwerp moet de vlotter langs de as van de haarspeld van het plastic worden geschoven, waarbij de hefboomarm wordt vergroot of verkleind. Hoe verder van de klep het vlotterapparaat verschijnt, hoe meer water er in de tank zal stromen.

De vlotterarm in de toiletmodellen met de onderste watertoevoer bevindt zich verticaal. Hier is het waterniveau veel gemakkelijker aan te passen. Het vlotterelement moet eenvoudig op en neer worden bewogen en op de juiste hoogte worden vastgezet met de klemmen of moeren die voor dit doel zijn voorzien.

Het grootste probleem met de aanpassing is niet om de positie van de vlotter te veranderen, maar moet het deksel van de toiletpot verwijderd worden. Het is bevestigd aan de afvoerknop, die in veel modellen star verbonden is met het afvoermechanisme.

Om niets kapot te maken, moet dit ontwerp zeer zorgvuldig worden gedemonteerd. Schroef eerst de klemring van de knop voorzichtig los. En pas daarna kunt u het deksel veilig verplaatsen.

Bijna alle werkende elementen van het mechanisme van de afvoertank in het toilet zijn nu gemaakt van plastic en niet van metaal. Hierdoor gaan ze vaak stuk. In het sanitair worden winkels verkocht als kant-en-klare constructies van drainage en voeding, en sommige van hun componenten voor reparatie. In sommige situaties is het goedkoper om slechts een deel van het apparaat te vervangen, terwijl het in andere situaties gemakkelijker is om de hele site volledig te veranderen.

Handige video over het onderwerp

We bieden nuttige video's waarmee u het bedieningsmechanisme van de afvaltank beter kunt begrijpen.

Technologie van reparatie van de afvoereenheid in het toilet:

Water wordt niet in de tank verzameld - wat kan ik doen:

Manieren voor het elimineren van lekken van een afvoertank:

Het drainagesysteem in het toilet is niet te duister en complex van constructie. Het mechanisme bestaat uit twee werkelementen - een voor het voeden en regelen van het waterniveau, en de andere voor directe stroming in de kom. Er zijn verschillende soorten apparaten, elk met zijn eigen plussen en minnen. Maar de essentie van het werk is in alle gevallen hetzelfde.

Tegelijkertijd is het niet moeilijk om ze met uw eigen handen te installeren, aan te passen en te repareren. Met de meeste vragen kunt u het hoofd bieden zonder loodgieterswerk. Problemen kunnen alleen worden veroorzaakt door installatie in de muur - het is beter om ervaren meesters aan te trekken om het te installeren en te repareren.

Drainagemechanisme voor het toilet: variëteiten, installatie en onderhoud

Het toiletspoelsysteem is een mechanisme dat in de tank is gemonteerd. Om het toilet te gebruiken was het handig, het drainagemechanisme moet op de juiste manier worden geselecteerd, geïnstalleerd en ingesteld. Het zijn deze kwesties die zullen worden gewijd aan het artikel.

Dit systeem is verantwoordelijk voor de toevoer en afvoer van water

Beschrijving van het systeem

Werkingsprincipe

Het ontwerp van de afvaltank is niet moeilijk. De tank is een container waarin zich een mechanisch sluitsysteem bevindt.

Dit systeem voert de volgende functies uit:

  • gecontroleerde afvoer van water uit de tank;
  • het vullen van de tank met water na het aftappen;
  • de watertoevoer naar de tank wordt gestopt nadat deze op een bepaald niveau is gevuld.

De afvoer van water wordt verzorgd door het gebruik van speciale hulpstukken

Het mechanisme van de toiletspoelingstank functioneert als volgt:

  1. Door de vulklep in de bodem of wand van de tank komt water de tank binnen.
  2. Als de capaciteit is gevuld, worden besturingsapparaten (drijvers, kleppen, enz.) Geactiveerd. Zodra het waterniveau in de tank de ingestelde waarde bereikt, stopt de toevoer. Om dit te doen, is de vulklep vergrendeld.

Dus de gootsteen werkt

  1. Wanneer we een afvoer moeten uitvoeren, drukken we op de knop op de tank of trekken we aan de hendel. Dientengevolge, opent een afvoerklep onderaan, en het water gaat de kom van de toiletkom binnen.

Een afvoerklep met een kettingvormige trek opent een waterafvoerpoort

  1. Op dezelfde manier werken de tanks met twee knoppen. Door op de kleinere te klikken, laten we slechts een deel van het water uit het reservoir vrij en door op de grotere te drukken, zorgen we voor een volledige afvoer. Dit helpt om vloeistof te besparen, omdat de meeste moderne modellen zijn uitgerust met alleen dergelijke mechanismen met twee knoppen.
  2. Na het aftappen daalt het waterniveau, worden de bedieningselementen geactiveerd en opent de inlaatklep zich weer.

In grote lijnen is dit hoe alle drainage / terugwinningssystemen werken, ongeacht hun ontwerp. Nuances, natuurlijk, er zijn er, maar als je het algemene principe begrijpt, zul je hoogstwaarschijnlijk onbekende verstevigingen snel genoeg kunnen uitzoeken.

Basiselementen

Het schema van het apparaat van de eenvoudigste tank

Afvoersysteem met dubbele werking: zowel afvoer als overloop in één apparaat

Om ervoor te zorgen dat het hele watertoevoersysteem werkt zoals ik hierboven heb beschreven, is het noodzakelijk om verschillende onderdelen met elkaar te laten werken. Ze kunnen er anders uitzien in verschillende mechanismen, maar over het algemeen is de set vrij typisch.

Spoelklep met vlotter en bodemaansluiting

  1. Inlaat (inlaat) klep. Het is een buis met schroefdraad die in de opening van de bodem- of zijwand van de tank wordt gestoken. Door de aanwezigheid van een draad kan het mondstuk door middel van moeren tegen de wand van het vat worden gedrukt, waardoor de dichtheid wordt gewaarborgd. Voor het openen / sluiten van het lumen waardoor het water binnendringt, is het vergrendelingsmechanisme van de rocker verantwoordelijk.

Dus de klep werkt: de gele balk wordt getoond, de rode - het sluitelement

Verschillende principes van klepbediening

  1. De wip is de hendel die het mechanisme van de inlaatklep aandrijft. Het vrije uiteinde van de schudder is bevestigd aan de vlotter (plastic afgedichte houder) of aan de regelklep. Wanneer deze klep wordt geactiveerd of de vlotter drijft, stijgt de tuimelaar en sluit de opening in de vulklep, en omgekeerd.
  2. Het afvoergat in de normale toestand wordt afgedekt door een afvoerklep. Het is een platte of hemisferische elastische pakking, verbonden door een scharnierende bevestiging aan het dragende deel.

Variant van afvoerklep met elastisch onderdeel

  1. Aan de bovenkant bevindt zich een knop of hefboommechanisme dat de werking van de afvoerklep regelt. Als u het gebruikt, stijgt het draaggedeelte (als een koppeling wordt gebruikt, een ketting of een hendel of een kunststof frame), waardoor het gat wordt geopend. Water komt de kom met een voldoende hoge snelheid binnen en alle inhoud wordt in het riool gewassen.

Dubbele knop - voor grote en kleine pruimen

Deze elementen kunnen op verschillende manieren worden gerangschikt. Oude modellen van het waterrecyclingsysteem met overloopregeling en spoelsystemen met bedieningshendels / knoppen werden afzonderlijk gemonteerd. Modern armatuur wordt meestal geproduceerd door een enkel complex. Aan de ene kant is het gemakkelijker om het in te stellen en te tunen, maar aan de andere kant is de reparatie serieus gecompliceerd.

Rassen en hun keuze

Een handige afvoer voor een toiletpot is erg belangrijk voor een comfortabel gebruik van het apparaat, daarom is het wenselijk om een ​​model nogal zorgvuldig te kiezen. Er zijn verschillende factoren waar u op moet letten.

Lagere watertoevoer

De eerste factor is de plaatsing van de vulklep:

  • bodem - de buis bevindt zich in de bodem van de tank. Een paar pakkingen zijn verantwoordelijk voor de afdichting;
  • zijkant - een aftakleiding met een klep wordt in de tank geplaatst door een gat in de zijwand, bijna onder het deksel. Tegelijkertijd is het ingangspunt voorwaardelijk hermetisch, omdat water het meestal niet bereikt.

Variant met zijaansluiting

In termen van efficiëntie en comfort, zou ik modellen met een lagere verbinding aanbevelen. Ze ritselen niet zozeer bij het vullen, bovendien hebben afsluiters van deze configuratie een hogere betrouwbaarheid. Het zwakke punt is de pakking, dus de dichtheid moet zorgvuldig worden gecontroleerd.

Verder - het startapparaat:

Glas-in-lood model met hendel en ketting

  • De oude modellen zijn uitgerust met een hendel, die meestal is bevestigd aan een ketting of koord met een handvat. Onder moderne producten wordt dit arrangement alleen gevonden in de toiletpotten die gestileerd zijn als oudheden;
  • -knop - een universele oplossing voor alle in serie geproduceerde tanks. Een voordeel is een relatief kleine slag, die u tegelijkertijd in staat stelt om het volume van het gedraineerde water te regelen;
  • De dual-mode tank is uitgerust met een tweeknopsysteem. Daarin is één knop verantwoordelijk voor het legen van een deel van de tank, de tweede - voor de holle afvoer. Het systeem is zuiniger, maar ook wispelturiger - het is moeilijker om het te configureren en op te lossen.

Drukknopsysteem van een toiletpot in twee modi

Hier is de keuze vrij duidelijk - een versie met een knop of twee knoppen.

Let ten slotte op het mechanisme van de controle-overloop.

Hier is de keuze veel breder, maar vanuit het oogpunt van een eenvoudige "gebruiker" zijn twee opties mogelijk:

De eenvoudigste vlotterklep

  • zwevende systeem - de afsluiter wordt geregeld door een tuimelaar of hendel aangesloten op de vlotter.
  • membraansysteem - bij het vullen van de tank werkt water op de membraaneenheid, die het vergrendelingsmechanisme activeert.

Inlaatventiel met hendel

Ondanks het feit dat veel sanitairfabrikanten onlangs een membraansysteem hebben geïnstalleerd, zou ik aanraden om deze te laten staan.

Ja, het werkt goed, maar er zijn twee nuances:

  1. Het membraan breekt onvoorspelbaar af, omdat op een "perfect" moment de overloopblokkering eenvoudig kan worden verbroken. Als je een goede geluidsisolatie en een geruis in het toilet hebt, zul je niets horen, dan zullen de gevolgen serieus zijn.

Inlaatdiafragma-afdichtingen

  1. Wanneer het mechanisme faalt, is het moeilijk om het te repareren, zelfs als er een nieuw membraan aanwezig is. Na het vervangen van het versleten element duurt de aanpassing erg lang, maar dit garandeert niet dat de diafragmaklep in 100% van de gevallen zal werken.

De beste uitweg in een dergelijke situatie is om niet het membraan, maar het hele anker te vervangen, zij het tegen een goedkopere float.

Reservoir onderhoud

Het mechanisme instellen

Indien nodig kan het afvoermechanisme met de hand in het reservoir worden geïnstalleerd. Dit gebeurt ofwel bij het vervangen van het defecte systeem, ofwel bij het afzonderlijk aanschaffen van de tank en afzonderlijk - de wapening.

Het werk in dit geval wordt uitgevoerd volgens het volgende algoritme:

Inlaat- en afvoermechanismen voor vervanging

  1. Voor vervanging kopen we de fitting die geschikt is voor ons tankmodel. De belangrijkste parameters zijn de locatie van de inlaat (bovenzijde of zijkant), hun afmetingen, de grootte van het afvoergat en de totale afmetingen. Idealiter is het wenselijk om een ​​mechanisme voor hetzelfde model te nemen - het zal zeker werken.
  2. Sluit nu het water en druk op de afvoerknop om alles dat nog in de tank zit te verwijderen.

We verwarmen de knop en draaien de bevestigingsring los

  1. De afvoerknop voor het toilet wordt voorzichtig losgeschroefd, waarna we het deksel kunnen verwijderen.
  2. Maak de watertoevoerslang los.
  3. We draaien de moeren los die de vulpijp fixeren. We verwijderen het onderdeel uit het gat.

Demontage van de inlaatklep

Voor structuren met een lagere watertoevoer is het wenselijk om een ​​kleine container onder de opening te plaatsen. Het zal de vloeistof afvoeren die zich op de bodem van de tank verzamelt en niet in de gootsteen terechtkomt.

  1. We ontmantelen de binnenkant van het anker en verwijderen het uit de tank.

We halen de binnenkant van het anker eruit en draaien het los van de verankering

  1. Draai de bouten los, die de tank aan de kom van het toilet is bevestigd en verwijder deze. We ontmantelen het onderste deel van het afvoersysteem en de afdichtingspakkingen.

Deze demontage is voorbij. Nu kunt u het binnenoppervlak van de tank en de gaten in de kom afvegen om de plaque te verwijderen. Tegelijkertijd is het de moeite waard om de kanalen in de zijkanten van de kom te verwijderen, zodat het gedraineerde water wordt verspreid - ze kunnen verstopt raken met vuil en kalkaanslag. Meestal is het onmogelijk om naar deze plek te komen, maar hier is zo'n kans!

De installatie-instructies voor het drainagesysteem gaan uit van de uitvoering van de werkzaamheden in de omgekeerde volgorde:

Pakking in de kom

  1. Monteer het onderste deel van het afvoersysteem in het gat met afdichtingspakkingen.
  2. We plaatsen de tank op zijn plaats, stellen hem waterpas en zetten hem vast met bevestigingsbouten.

We brengen de tank terug naar de plaats

Ondermaatse bouten kunnen roesten bij langdurig gebruik. Details met tekenen van corrosie moeten door nieuwe worden vervangen.

  1. We installeren de binnenkant van het drainagemechanisme en bevestigen het aan het afvoergat.
  2. De vulklep wordt in het gat in de zijwand of de bodem van de tank gestoken en met een moer met afdichtingspakkingen vastgezet.

De watertoevoerslang aansluiten

  1. Aan de uitlaataftakpijp van de vulklep verbinden we de watertoevoerslang. Schakel het water in en controleer hoe het systeem werkt.
  2. We passen de werking van het mechanisme aan, zo nodig het aanpassen van de hoogte van de overloop (ongeveer 20 mm onder de bovenste opening) en de lengte van de staaf die de afvoer verbindt met de knop.

We plaatsen de afvoerklep in het centrale gat

  1. Als de afvoer, instelling en regeling van de overloop correct werken en er geen lekken in de bevestigingspunten zijn, zet u de afdekking op zijn plaats. We maken een deksel op een tank en draaien de knop vast.

Uiteraard kunnen verschillen in modellen afwijkingen van dit algoritme veroorzaken. Maar tegelijkertijd zijn de meeste tanks exact volgens dit schema ontworpen, dus in 95% van de gevallen is dit de manier waarop de wc-pot wordt geïnstalleerd.

De uitzondering is de ingebouwde modellen, waarbij het afvoermechanisme met een tank zich in de muur bevindt. Als bij u zo'n apparaat, en het vertoont tekenen van slecht functioneren, zal de meest correcte beslissing gericht zijn tot de expert!

Problemen oplossen

Ondanks het feit dat de prijs van fittingen voor de afvaltank relatief laag is, is het in sommige gevallen mogelijk om zonder vervanging te doen. Om dit te doen, is het voldoende om relatief eenvoudige reparaties uit te voeren of om een ​​of twee onderdelen te kopen.

Wanneer een fout wordt gedetecteerd, is het het gemakkelijkst om het deksel van de tank te openen, toegang te hebben tot het inwendige en om te zien wat, in feite, niet werkt zoals het hoort. Als het systeem je op zijn minst ongeveer kent, dan begrijp je waarom het genoeg is om een ​​paar keer samen te voegen - om water te krijgen.

U kunt de hele klep of alleen de vlotter wijzigen

Deze situatie wordt gecorrigeerd door de staaf aan te passen of het membraan te vervangen

Bovendien kunt u voor de snelle probleemoplossing en probleemoplossing de volgende tabel gebruiken:

  1. De meest voorkomende reden is een verkeerde uitlijning van de tuimelaar of de hendel die de vlotter vasthoudt. Nadat het scheeftrekken is geëlimineerd, begint de vlotter weer te bewegen wanneer nodig en wordt de werkcapaciteit van het systeem hersteld.
  2. Voor membraamodellen kan de klepopening open blijven, ook wanneer de tuimelschakelaar naar de bovenste positie wordt bewogen. In dit geval moet u het membraan afstellen of vervangen.
  3. Een andere reden is de perforatie van de vlotter met het binnendringen van water. Als tijdelijke maatregel wordt het water afgevoerd en wordt het gat in het lichaam afgesloten met een vochtbestendige kit. In de nabije toekomst moet de vlotter worden vervangen.
  4. Als alle bewerkingen niet tot succes hebben geleid, bevindt de kwestie zich in de inlaatklep zelf, die moet worden vervangen.
  1. Doe het meestal als de verzegeling is versleten. In de vroege stadia wordt het probleem opgelost door de bevestigingsmoer aan te halen.
  2. Als dit niet helpt, tap dan het water af, verwijder de klep en vervang de pakking, die een dichte verbinding met de tank tot stand brengt.
  1. Meestal is de oorzaak de scheefstand van de hendel die de knop verbindt met de afvoerklep. Nadat de kromming is weggenomen, is de situatie gecorrigeerd.
  2. Wat minder vaak het probleem is het falen van de plastic delen van de wapening. In dit geval is een vervanging van het drainagemechanisme vereist.
  3. Wanneer de tank voor de eerste keer wordt gebruikt, kan de situatie worden veroorzaakt door een onjuiste afstelling van het systeem. Om het probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de hoogte van de valpijp te selecteren die overeenkomt met de hoogte van de tank en deze in de gewenste positie te bevestigen.
  1. Als de druk in het systeem in orde is, ontmantelen we de watertoevoerslang en voeren deze schoon, waarbij de kalkafzettingen worden verwijderd die het lumen kunnen blokkeren.
  2. Als schoonmaken niet mogelijk is, vervangen we de slang.
  3. In het geval dat het reinigen / vervangen van de slang het probleem niet heeft opgelost (dat wil zeggen, de afvoerkop is voldoende), voeren wij een inspectie van de inlaatklep uit. Hiervoor openen we het krachtig en controleren we de doorvoer.
  4. Indien nodig passen we het overloopsysteem aan, reinigen we de binnenkamer van de klep of vervangen deze.

Om lekkage te voorkomen, moet u de moer aandraaien of de pakking verwisselen

Regeling van aanpassing van complexe drainagemechanismen

conclusie

Het mechanisme om het water in het toilet af te tappen, is niet het meest gecompliceerde ontwerp. Tips en illustraties in dit artikel zullen u helpen te begrijpen hoe het werkt, hoe het te installeren en indien nodig - het te repareren. De video in dit artikel bevat meer visuele informatie en u kunt vragen stellen in de opmerkingen.

Het apparaat van de toiletpot - een handleiding voor het vervangen van interne mechanismen met hun eigen handen

De toiletpot breekt vrij vaak, maar niet iedereen wil het repareren en loodgieterswerk veroorzaken. Ondertussen is het apparaat van de tank heel eenvoudig en het zal niet moeilijk zijn om het te repareren, met de eenvoudigste set gereedschappen in huis.

Het apparaat van de toilettank is niet te verschillend in verschillende ontwerpen. Ze werken volgens hetzelfde principe, ze bestaan ​​uit twee hoofdelementen: een mechanisme dat zorgt voor watertoevoer en apparaten voor het spoelen. Tanks op de installatieplaats worden uitgegeven in drie typen:

  • compact, gemonteerd op de kom zelf (Fig. 1);
  • ingebouwd in de muur - wordt voornamelijk gebruikt met hangende structuren (Fig. 2);
  • opgehangen, gefixeerd op een bepaalde hoogte en verbonden met de kom van de afvoerpijp (Fig. 3).

De compacte container bevindt zich aan de achterkant van de toiletpot, deze wordt geactiveerd door op de hendel of knop te drukken. De autonome tank wordt opgehangen aan de muur en verbonden met de kom door een pijp. De afvoer heeft een ketting, waarvoor je moet trekken. Hangend toilet is aan de muur bevestigd en de tank is erachter verborgen. Het verschilt van het gebruikelijke uiterlijk en ontwerp. Het wordt uitgevoerd als een hoge sterkte polymere container met een platte vorm. Aan de muur zit een knop die is ingedrukt om te spoelen.

Het water in het reservoir wordt gevoed door een van de circuits: de zij-inlaat of de onderste. Voor tanks met zijwatervoorziening wordt een eenvoudig mechanisme van twee eenheden gebruikt: een membraan in het lichaam, met als doel water in het reservoir te laten stromen en de stroming ervan te blokkeren, en een vlotter die door middel van een hendel met het lichaam is verbonden. Het daalt en stijgt met het niveau, de hendel drijft de membraansteel aan, die de stroming van water reguleert.

Het apparaat is eenvoudig en betrouwbaar, voornamelijk de binnenlandse productie, maar het water maakt niet veel geluid tijdens het typen. In duurdere modellen, die volgens hetzelfde principe werken, om geluid te verminderen, wordt een pijp gebruikt, waardoor water naar de bodem wordt gevoerd.

In tanks met een lager inlaatsysteem is het iets ingewikkelder, maar minder luidruchtig. De beweging van de vlotter is niet vrij in de tank, maar door de staaf, maar het werkingsprincipe is hetzelfde. In een lege tank zakt het weg en begint er water te stromen. Wanneer een bepaald niveau is bereikt, sluit de klep de opening en stopt de stroom. De klep is afgesteld op een volume van 5-7 liter.

Het pruimmechanisme wordt in verschillende versies gerealiseerd. Het werkt na de impact van de persoon op het handvat, het indrukken van een knop of een kettingtrekkracht. Dure toiletmodellen zijn uitgerust met twee knoppen. Men kan wat water afvoeren, waardoor het wordt opgeslagen. In het geval van een storing in het vlottermechanisme, heeft de tank overloop. De drainage-inrichting bestaat uit een sifon en een handmatige aandrijving. Wanneer een persoon de afvoer in werking stelt, wordt een vergrendeling geopend. Er is een doorspoelen van de wc-pot door inkomend water en laat het naar het riool.

In moderne toiletten wordt voornamelijk de bovenste afvoer gebruikt. De meest gebruikelijke optie is met een rubberen peer. Het werkt heel eenvoudig: we drukken op een knop op een tank, onder invloed van de peer komt de peer omhoog, het water wordt afgevoerd. In plaats van een knop kan een hendel of ketting worden geïnstalleerd. Het systeem is nog eenvoudiger: trek gewoon aan en de peer opent de gootsteen.

Storingen verschijnen extern door continu vullen of waterlekkage. De redenen liggen in het scheef trekken van de vlotter, het falen van zijn mechanisme, de afsluitklep, die onbruikbaar afdichtmiddel is geworden, of het grenst losjes aan het nest. Corrigeerde float genoeg om te corrigeren. Hetzelfde gebeurt met de klep wanneer deze niet op zijn plaats past.

Een probleem met constante overloop is mogelijk wanneer de afsluiter het water niet blokkeert, vaak vanwege de fout van de vlotter. Om het mechanisme te controleren, tilt u het helemaal op. Als de bon niet stopt, moet u de zwevende knoop wijzigen. De oorzaak kan in de klepafdichting liggen. Na verloop van tijd vergaat rubber, barst en blokkeert niet langer de ingang. Voor het controleren, druk het in met uw hand, verander het zegel als het water niet meer naar binnen komt.

Na verloop van tijd draagt ​​de vlotter, is de dichtheid gebroken en kan hij niet langer drijvend blijven. Dan is het water in de tank niet genoeg. In dit geval kunt u de klep vervangen of een andere methode gebruiken. Zitplaatsen van lekkage in de vlotter zijn gevuld met al het beschikbare materiaal. U kunt het plastic opwarmen, een kit aanbrengen of het lek repareren met een geschikte lijm.

Er zijn tijden dat er geen water in de tank komt. Hoogstwaarschijnlijk is het smalste deel van de klep verstopt. We gaan als volgt te werk. Laat het water uit en verwijder alle binnenkant. Een smalle doorgang voor watervoorziening komt beschikbaar. Maak het schoon met een draad of een naald. Bij de inlaat openen we de klep en wassen deze uit het puin. Na het begin van de normale stroming van water blokkeren we het en zetten we het mechanisme terug.

Constante lekkage van water wordt veroorzaakt door een losse passing van de peer aan het zadel, reparaties zijn vereist. Om te controleren, drukt u erop met uw hand. Als de stroom is gestopt, wordt de oorzaak correct bepaald. Om het probleem op te lossen, bevestigt u een kleine lading bovenop de peer om ervoor te zorgen dat deze goed past. Maar als de peer versleten is, blokkeert zelfs het indrukken met uw hand het lek niet, u moet het vervangen. Na het bevestigen van de vlotter op de bovenkant, draai de moer los die de tank en de afvoerpijp verbindt, verwijder het mechanisme. We verwijderen de peer en installeren een nieuwe peer.

Soms is er geen andere mogelijkheid dan de onderdelen van de tank te vervangen. Eerst behandelen we het water, verwijderen we het deksel en inspecteren we het mechanisme om defecten op te sporen. In dure tanks zien we verschillende (en mogelijk één) gaten met een kleine diameter, waardoor water binnendringt. Een klepdiafragma is in één gat geïnstalleerd. Haar toestand is erg afhankelijk van de kwaliteit van het water. Om haar leven te verlengen, installeert u een filter: hoe meer kwaliteit, des te beter het zal zijn. Als de watervoorziening geen filter heeft, veranderen we het dure mechanisme in een eenvoudige binnenlandse.

De afvoertank kan alleen worden gerepareerd door de onderdelen te vervangen. Voor het repareren van dure modellen is het voldoende om een ​​reparatieset te kopen die bestaat uit een bus en een membraan. Dit zijn details die falen, de rest dient vele jaren. Om het drainagemechanisme in de tank van goedkope modellen te veranderen, is het beter om alle onderdelen tegelijkertijd te vervangen, ze zijn niet erg duur. Het belangrijkste is om geen fout te maken met de diameter van de buis, om te weten welke geschikt is voor een bepaalde tank. Pijpen zijn van metrische of inch-formaat.

Na het vervangen van de onderdelen controleren we de aanvoer en afvoer van water, de hoeveelheid ervan. Pas indien nodig het mechanisme aan. De tank van het oude systeem met de zij-ingang is eenvoudig: hij is uitgerust met een vlotter waarvan de hendel gewone draad is. Verander het waterniveau door simpelweg de hendel te buigen. Naar boven buigen - de hoeveelheid binnenkomende vloeistof neemt toe, neemt af - neemt af.

In moderne systemen met een laterale nadering wordt in plaats van een draad voor de hendel kunststof gebruikt. Buig het niet, dus pas het niveau aan door de vlotter langs de hendel te bewegen. Het wordt bevestigd met een draad of een grendel, die we inknijpen voordat het wordt aangepast. Om het volume te verhogen, gaan we dichter naar de klep toe.

Structuren met een feed vanaf de onderkant zijn gemakkelijker aan te passen. In de tank zit een begrenzer - een plastic staaf, die van de vlotter naar de hendel loopt. Verleng het of verkort het door de plastic moer aan de aanslag te draaien.

Tanks met zijvoeder komen vaker voor, maar in sommige gevallen is het beter om de lagere inname te gebruiken. Het ziet er esthetischer uit, heeft minder ruimte nodig. De defecten zijn normaal, zoals alle tanks, maar de eliminatiemogelijkheden zijn enigszins anders. Er kan zonder onderbreking water in de tank stromen vanwege de lage druk in de watertoevoer. Het diafragmaklepje werkt niet en de uitvoer moet worden vervangen door een staaf die niet afhankelijk is van druk.

Onjuist werkende drainage, onvoldoende of overmatige vulling van het reservoir wordt vaak veroorzaakt door een onjuiste positie van het anker wanneer het de wanden raakt. Pas de positie aan zodat het anker beweegt zonder de muren te raken. Als het water wordt afgevoerd via de overloop, is het regelen van de vlotter door de schroef te schroeven vereist.

Het meest voorkomende probleem in stortbakken met leidingen vanaf de bodem is de stroming in de kruispunten. Wanneer de lekkage is verbroken, herstellen we deze door een sanitaire kit aan te brengen of door de pakking te verwisselen.

We trekken de schroefdraadverbindingen heel voorzichtig aan, zodat sommige details niet barsten van buitensporige ijver.

Om de bovenkant van de tank met één knop te verwijderen, draait u de sluitring eromheen los. Sterk dat we niet drukken, ze zijn vaak plastic en kunnen breken. Naast de problemen met het membraan en de peer, waarover we het al gehad hebben, is het mogelijk om de bouten te vernietigen die het zadel van de peer vasthouden. We draaien de moer tussen de klep en de leidingen los, de bouten die de plank naar het toilet trekken. Kantel de tank voorzichtig naar voren en haal de manchet eruit. We wisselen de bouten in paren, zelfs als iemand in goede staat verkeert. Materiaal voor hen - messing of roestvrij staal.

Haal uit de faience van de zadelpeer, zorgvuldig gereinigd, maak ook het oppervlak van de plank en tank schoon. Als de peer niet is veranderd, smeren we de kit om aan het zadel te plakken. Verzamel de tank en draai de nieuwe bouten vast zonder vervorming. We controleren het werk, met speciale aandacht voor plaatsen van mogelijke lekkage.

Als de knoppen niet werken, vallen ze eraf of is de koppeling verbroken. In dit geval wordt de kap verwijderd en wordt het mechanisme op de gewenste positie ingesteld.

Hoe is de toilettank met een knop

Het apparaat van de toilettank: hoe repareer je het met je eigen handen

De afvoer van de tank is een probleem waar iedereen mee te maken kreeg. Het eerste wat we doen als we dit probleem vinden, is dat we de loodgieter bellen. Dit is de juiste beslissing als je niets begrijpt in het sanitair en je geen gereedschap in huis hebt. Maar als uw handen uit de juiste plaats groeien en er een sleutel in de voorraadkast staat, waarom probeert u dan niet zelf de afvoertank te repareren? Nadat u zelf reparaties hebt uitgevoerd, bespaart u geld en verbetert u uw vaardigheden.
Hoe is de afvaltank, wat zijn de storingen en, vooral, om deze te repareren? De antwoorden op deze vragen vindt u in ons artikel.

Tank monteren

Voordat je een actieve actie start, moet je een beetje theorie leren en begrijpen hoe het water wordt afgevoerd in het toilet. Elk model heeft twee hoofdonderdelen: een schaal die op de vloer staat of aan de muur is bevestigd, en een watertank van bovenaf. Deze capaciteit wordt de "afvoertank" genoemd.

In het hart van de werking van het aftappen van het water is het principe van de waterslot. Wanneer de hendel (knop) wordt ingedrukt, gaat de plug open en wordt het water door de zwaartekracht in de stijgleiding verwijderd.

Als u de kap van de tank verwijdert, vindt u een mechanisme om het water af te tappen. Het bestaat uit een vlotter, zegels en hefbomen. Voorwaardelijk is het mogelijk om het mechanisme van een afvoertank in twee delen te verdelen: een waterterugwinningssysteem en een drainagemechanisme.

Natuurlijk, afhankelijk van de fabrikant, is het ontwerp enigszins anders, maar de betekenis blijft hetzelfde.

Water recyclingsysteem

Het principe van de vulklep is eenvoudig: wanneer het reservoir leeg raakt, begint het water te leveren als het vol is. De vlotter is vereist om het waterniveau te bepalen. Als je een beetje typt of andersom, veel water, kun je zelf het gewenste niveau aanpassen. Het wordt aanbevolen om een ​​volume van 5-7 liter water te gebruiken.
De klep die de toevoer van water regelt, kan van verschillende typen zijn.

  • Met water aan de zijkant (de klep bevindt zich aan de bovenkant). In principe is dit soort watertoevoer naar de tank te vinden in toiletpotten die in Rusland zijn gemaakt. Het mechanisme is goedkoop, maar erg luidruchtig. Op duurdere modellen, om geluid te verminderen, bevestig een pijp die water naar de bodem levert. Aftapbak: zijtoevoerapparaat
  • Met bodemwatervoorziening. Dit soort kan zowel op buitenlandse modellen van toiletpotten als op binnenlandse modellen worden gevonden. Dankzij het mechanisme wordt het geluid van water tot een minimum beperkt.

Bodemvoeding in de afvoertank

Drukknop Drain
Het drainagemechanisme wordt gestart door op de knop te drukken of de steel eruit te trekken. De populairste knopversie met een hendel, die wordt weergegeven op de foto. In de toiletpotten met een verborgen stortbakknop bevindt zich aan de muur. Daarom is reparatie van de hangende toiletpot minder handig: alle handelingen worden uitgevoerd nadat de knop door een klein gaatje is verwijderd. De video toont het proces van demontage van de wapening van de ingebouwde tank (installatie).

Het knopmechanisme kan een- en twee-modus zijn. In de twee-modus drain twee knoppen: een riool het water volledig, en de tweede helft. Dit spaart water indien nodig. Ook kan een vergelijkbaar mechanisme worden gerealiseerd met een enkele knop, wanneer de drain afhankelijk is van de mate van depressie.

Voorbereiding voor reparatie

Laten we eerst eens kijken naar het interne mechanisme voor defecten. Verwijder hiervoor de bovenklep, meestal wordt deze bevestigd door de afvoerknop. Het moet gewoon worden losgeschroefd of de knop worden verwijderd en de bevestigingsschroef worden losgedraaid.

Alvorens de afvoertank te repareren, moet de watertoevoer worden geblokkeerd.

Vervanging en bevestiging van onderdelen

Na het openen van het deksel ziet u verschillende gaten met een diameter van 1,5-2 cm voor de watertoevoer (misschien slechts één). In een daarvan zal een vulapparaat met een diafragmaklep worden bevestigd.

Het membraan is erg gevoelig voor de waterkwaliteit, daarom is de levensduur afhankelijk van waterfilters. Als er helemaal geen filters zijn, is het beter om het mechanisme te vervangen door de Russische klepsteel.

Meestal kan het probleem van reparatie van de toilettank volledig worden vervangen door onderdelen. Voor dure toiletten is het niet moeilijk om een ​​reparatieset met een bus en een membraan te vinden. Bij goedkope modellen is het voordeliger om nieuwe fittingen te kopen, deze zijn niet erg duur. Het belangrijkste is om de juiste diameter van de buis te kiezen bij het kopen, meestal zijn ze 10, 15 mm, en ook 1/3 en ½ inch.

Set kleppen voor reparatie van toiletbrillen

Bij het vervangen, is het noodzakelijk om een ​​afgedichte verbinding te maken, dus voordat u de bevestiging aanbrengt, bevestigt u de afdichting. De fittingen worden aangedraaid met een cisternoot. Draai ze een beetje, anders kunnen er scheuren zijn.

In de resterende vrije gaten worden decoratieve pluggen gestoken. Indien nodig kunt u de watertoevoerpositie wijzigen. Als de stekker eenvoudig in het gat wordt geplaatst totdat deze vastklikt en niet op de moer rust, zitten er geen afdichtingen in, dus het water zal naar buiten stromen als er een storing optreedt.

Op de bodem van de tank zijn gaten voor bevestiging aan het toilet. Montage vindt plaats op metalen of kunststof bouten. De bouten van messing en roestvrij staal zijn het best geschikt voor het bevestigen van de toiletpot. Natuurlijk zijn de gebruikelijke metalen bevestigingsmiddelen sterker dan plastic, maar het roest snel. Voorafgaand aan het bevestigen, moet u op sluitringen en rubberen pakkingen aanbrengen.

In het midden bevindt zich het grootste gat voor het aftappen van het water. De afsluiter voor de afvoertank wordt met een ring door de pakking geborgd.

Vaak defecte tank defect

De meest voorkomende storing is het continu vullen en lekken van water uit de tank. De reden hiervoor zijn de volgende factoren:

  • scheef de vlotter;
  • het vlottermechanisme werkt niet;
  • losse afdichtingsklep, oude rubberen afdichting.

De eenvoudigste manier om het eerste probleem op te lossen, omdat in dit geval het toilet niet eens nodig is om de afvoertank te repareren - open gewoon het deksel en maak de vlotter vast. Ook past de terugslagklep soms niet op zijn plaats, het is ook voldoende om hem handmatig in de uitsparing te plaatsen.

Het volgende probleem is dat het water de tank tot het uiterste vult en niet stopt. Om het mechanisme te controleren, tilt u de vlotter tot aan de aanslag op. Als het water niet stopt, is het vervangen van het vlottermechanisme vereist.

En het laatste punt is de oude zegel. Om zo'n storing te bepalen is heel eenvoudig: je hoeft alleen maar met je hand op de klep te drukken. Als het water is gestopt, moet u de verzegeling vervangen. Soms komt dit ook door het te lage gewicht van het vergrendelingsmechanisme. Voeg in dit geval de gewichten toe om het te wegen.

Een andere frequente inzinking houdt verband met een versleten vlotter. Zijn dichtheid is verbroken en hij blijft niet goed drijven, zodat het water in de tank niet het gewenste niveau bereikt. Het is nodig om de afvoerklep te vervangen, maar u kunt de vlotter met uw eigen handen fixeren. Om dit te doen, is het gat afgesloten met een kit, lijm, verwarmd plastic of een ander geïmproviseerd materiaal. Je kunt ook in de loodgieterij kijken, misschien is er een analogie van deze float.

Niet vaak, maar er zijn dergelijke schade aan de tank zoals: het lekken van de tankbevestigingsbouten en het falen van de watertoevoerklep. Om ze te verwijderen, hoeft u alleen de pakkingen te vervangen en een nieuwe klep te kopen.

De video laat zien hoe je de wc-pot met je eigen handen kunt repareren:

Gewoonlijk worden reparaties tot een maximum van vervanging van wapening gereduceerd, en dit kan onafhankelijk worden uitgevoerd zonder loodgieterij te veroorzaken. Het belangrijkste is om een ​​kwaliteitsproduct en de juiste maat te kiezen, en dan zal het geluid van druipend en opeenhopend water niet interfereren.

Hoe een douche met een hoge pallet in de badkamer onafhankelijk te monteren en aan te sluiten.

Instructies voor het bevestigen van het bad aan de muur, het afdichten van de naden en het afdichten van de gleuven. Hoe installeer je een bad van acryl, gietijzer of staal op de poten en op het podium.

Hoe polypropyleen buizen en fittingen te solderen. Noodzakelijke hulpmiddelen voor het werk en instructies voor het maken van een zelfgemaakte lasmachine voor polypropyleen.

Home »Toilet: badkamer en toilet» Toilet voor toiletten: apparaat, installatie, afstelling, reparatie

Spoelbak voor toiletpot: apparaat, installatie, afstelling, reparatie

Hoe goed het toilet en de fittingen ook waren, er zijn regelmatig problemen: dan wordt het water niet verzameld, maar in tegendeel stroomt het constant uit de gootsteen. Al deze problemen zijn verbonden met de klep (afvoer- en inlaatkleppen), die in de afvoertank wordt geplaatst. Laten we het nu eens hebben over het installeren, wijzigen, aanpassen en repareren met uw eigen handen.

Hoe het toilet er ook uit zag, de vulling in de afvoertank zal vergelijkbaar zijn

Intern apparaat

De toiletpot bestaat uit twee eenvoudige systemen: een set water en de afvoer. Om mogelijke problemen te elimineren, is het noodzakelijk om te begrijpen hoe alles is geregeld en werkt. Laten we eerst kijken naar de onderdelen waaruit de toiletpot van het oude monster bestaat. Hun systeem is begrijpelijker en duidelijker en het werk van modernere apparaten zal analoog te begrijpen zijn.

Het interne anker van de tank van dit type is heel eenvoudig. Het watertoevoersysteem is een inlaatklep met een vlottermechanisme, een aftapsysteem is een hefboom en een peer met een afvoerklep erin. Er is nog steeds een overlooppijp - deze stroomt overmatig water uit de tank, omzeild het afvoergat.

Spoel tankrangschikking van oude constructie

Het belangrijkste in dit ontwerp is de juiste werking van het watertoevoersysteem. Een meer gedetailleerd schema van het apparaat wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding. De inlaatklep is verbonden met de vlotter door middel van een gebogen hefboom. Deze hendel drukt op de zuiger, die de watertoevoer opent / sluit.

Wanneer de tank vol is, bevindt de vlotter zich in de onderste positie. Zijn hendel drukt niet op de zuiger en deze wordt eruit gedrukt door de druk van het water en opent de uitlaat in de aftakleiding. Water wordt geleidelijk geaccumuleerd. Naarmate het waterniveau stijgt, stijgt de vlotter. Geleidelijk duwt hij de zuiger en blokkeert de stroming van water.

Het apparaat van het vlottermechanisme in de toiletpot

Het systeem is eenvoudig en vrij effectief, het niveau van het vullen van de tank kan worden veranderd door een kleine hendel te buigen. Het nadeel van dit systeem is een merkbaar geluid bij het vullen.

Overweeg nu hoe de afvoer van water in de tank werkt. In deze versie wordt het afvoergat geblokkeerd door een peer van de afvoerklep. Aan de peer is een ketting bevestigd die is verbonden met de drainagehendel. Druk op de hendel, til de peer op, het water gaat over in het gat. Wanneer het niveau wordt verlaagd, daalt de vlotter en wordt de watertoevoer geopend. Dat is hoe de afvoertank van dit type werkt.

Moderne modellen met een hefboomafvoer

Minder geluid bij het vullen van de toiletpot met de onderste watertoevoer. Dit is een modernere versie van het hierboven beschreven apparaat. Hier is de kraan / inlaatklep verborgen in de tank - in de buis (op de foto is een grijze buis waar de vlotter op is aangesloten).

Ontlaadtankinstallatie met bodemwatervoorziening

Het werkingsmechanisme is hetzelfde - de vlotter wordt neergelaten - de klep is open, er stroomt water. De tank was gevuld, de vlotter steeg, de klep blokkeerde het water. Het drainagesysteem bleef in deze versie vrijwel ongewijzigd - hetzelfde ventiel dat opkomt als de hendel wordt ingedrukt. Bijna is niet veranderd en het wateroverloopsysteem is ook een buis, maar het wordt naar dezelfde afvoer gebracht.

Het is duidelijk dat het werk van de afvoertank van een dergelijk systeem te zien is in de video.

Modellen van stortbakken voor een toiletpot met een knop hebben een soortgelijke waterinlaatfittingen (er is met water aan de zijkant, er is een onderste) en afvoerfittingen van een ander type.

Het apparaat van een tank met drukknop-afvoer

Gepresenteerd in het fotosysteem wordt het vaakst gevonden in de toiletpotten van de binnenlandse productie. Het is goedkoop en redelijk betrouwbaar. Het apparaat van importaggregaten is anders. Ze hebben in principe een lagere watertoevoer en een andere overloop-drainer (zie hieronder).

Ingevoerde kleppen voor de afvaltank

Zulke systemen zijn verschillend:

  • met één knop wordt het water afgevoerd terwijl de knop wordt ingedrukt;
  • met één knop start de afvoer wanneer deze wordt ingedrukt, stopt wanneer opnieuw ingedrukt;
  • met twee knoppen die een andere hoeveelheid water vrijgeven.

Het werkingsmechanisme is hier iets anders, hoewel het principe hetzelfde blijft. In dit armatuur, wanneer de knop wordt ingedrukt, wordt een glas omhoog gebracht dat de afvoer blokkeert, terwijl de stand stationair blijft. Kortom, dit is het verschil. De afstelling van de afvoer gebeurt met behulp van een draaiende moer of een speciale hendel.

Montage en vervanging van de kleppen van de afvaltank

Een belangrijk deel van de problemen met het toilet wordt opgelost door de tankkoppelingen aan te passen of te vervangen. In elk geval moet u weten hoe u de binnenkant van de tank moet demonteren en monteren. Deze vaardigheid zal zeker van pas komen. Bij het vervangen moet u eerst het oude apparaat demonteren en vervolgens een nieuw apparaat installeren. We zullen het hele proces in detail beschrijven, inclusief de installatie van nieuwe fittingen.

Hoe het deksel van de tank te verwijderen

Als de afvoertank met de knop wordt gerepareerd, is het niet altijd meteen duidelijk hoe het deksel moet worden verwijderd. Het is niet moeilijk om dit te doen: druk op de knop, draai aan de ring.

Hoe de kap van de tank te verwijderen met de knop

Als de vingers niet werken, controleert u de binnenkant van de rand door op de knop te drukken. Er zijn twee speciale slots. Het is mogelijk om een ​​schroevendraaier met een smal uiteinde te nemen, het om een ​​beetje een ring te draaien. Dan is het al mogelijk om uw vingers los te draaien.

Verwijder vervolgens de knop door deze naar boven te trekken. Alles, u kunt het deksel optillen.

Demontage van de tank

Om de oude fittingen van de afvoertank te vervangen, moet deze uit de kom van de toiletpot worden verwijderd. Allereerst snijden we de watertoevoer af en voeren dan het water uit de tank af. Gebruik vervolgens de toetsen om de watertoevoerslang te verwijderen (deze is aan de zijkant of van onderen bevestigd).

Met de onderste locatie van de watertoevoer bevindt deze zich naast de bevestigingsnoppen

Vervolgens moet u de tank van de kom van de toiletpot losmaken. Als je van onderaf eronder kijkt, zie je de bouten, die zijn vastgedraaid met moeren. Dat zijn ze en schroef ze los, met behulp van een set autosleutels of een wartel. Voordat je in de buurt van het toilet komt, leg je een container of beddoek - er is altijd wat water in de tank, bij het losdraaien van de moeren gaat het fuseren.

Twee moeren hebben uitgeschakeld - aan de rechterkant en aan de linkerkant verwijderen we een tank. Een pakking blijft meestal op de kom. Als het is vervormd of opgedroogd, is het ook wenselijk om het te vervangen.

De afvoertank wordt uit de kom verwijderd

We plaatsen de tank op een vlak oppervlak. In het onderste gedeelte bevindt zich een grote plastic moer. Het houdt het drainagemechanisme vast, we draaien het los. Soms moeten de eerste beurten met een sleutel worden gedaan, maar niet te strak - het plastic kan broos zijn.

Draai de moer los die het afvoermechanisme vasthoudt

Nu kan het waterafvoermechanisme eenvoudig worden verwijderd.

Zo zorgen de fittingen van de spoelbakken voor een aantal jaren werking

Evenzo verwijderen we het watertoevoermechanisme. Bij de onderste toevoer bevindt de bevestigingsmoer zich ook aan de onderkant (rechts of links van het midden).

Noot van bevestiging van het mechanisme van watervoorziening

Hierdoor is de watertoevoereenheid in de tank verwijderd

Daarna kijken we in de afvoertank. Gewoonlijk hopen zich op de bodem een ​​roestige aanslag, fijne metaaldeeltjes, zand, enz. Op. Dit alles moet worden verwijderd, indien mogelijk, worden gewassen. De binnenkant moet schoon zijn - het afval dat onder de pakkingen valt, kan lekkage veroorzaken. Daarna beginnen we met de installatie van een nieuw beslag.

De kleppen van de afvaltank monteren

Alles gebeurt in omgekeerde volgorde. Eerst installeren we een nieuw rek van het drainagemechanisme. We draaien de plastic moer eraf, doe de rubberen pakking op de aftakpijp. Het kan wit zijn (zoals op de foto) of zwart.

Op een snijwerk plaatsen we een voering uit rubber

We plaatsen het apparaat in de container, schroef van buiten de plastic moer vast. We verdraaien het zo ver mogelijk met je vingers en spannen het dan een beetje met een sleutel aan. Je kunt niet trekken - het zal barsten.

Installeer en draai de moer aan

Nu op de kom van het toilet, vervangen we de afdichtingsring die zijn verbinding met de afvoertank afsluit. Hier verzamelen zich vaak vuil en roest - we wissen het vooraf, de zitting moet droog en schoon zijn.

We hebben een afdichtring geplaatst

Monteer de bevestigingsbouten in het reservoir en niet te vergeten de pakkingen te plaatsen. De afvoertank wordt op zijn plaats gezet totdat hij kan worden genivelleerd. Het belangrijkste is om de schroeven en het uitlaatgedeelte op de stoelen te krijgen. We nemen een ringetje, een moer en winden het op de schroeven.

Wanneer beide moeren zijn geïnstalleerd, maar nog niet zijn vastgedraaid, brengt u de container waterpas. Daarna beginnen we met de hulp van de sleutel de sluiting vast te zetten. We draaien enkele bochten in die zich aan de rechterkant en vervolgens aan de linkerkant bevinden.

Installeer ten slotte de inlaatklep voor de tank. Het kan eerder worden gezegd, maar dan is het lastig om de bevestigingsbouten te installeren - te weinig ruimte. Plaats de uitlaatpijp ook op de pakking en installeer deze vervolgens aan de binnenkant, bevestig deze met een moer.

We draaien een moer van bevestiging van de inlaatklep

De volgende stap is om het water op dezelfde aftakleiding aan te sluiten. Voordat we de flexibele waterslang een tijdje verbinden, openen we het water, waardoor het mogelijk is om de weegschaal, die zich na het sluiten van de kraan ophoopt, zelfs voor een korte tijd te verwijderen. Nadat u een beetje water hebt laten zakken (vervang een emmer om de vloer niet nat te maken), sluit u de slang aan op de verbinding (opnieuw losmaken van water).

We verbinden water met de toiletpot

Hoewel de fitting en het metaal, is het ook niet nodig om deze verbinding aan te halen, eerst met je vingers, dan met een draai met een sleutel. Als er druppels worden aangetroffen wanneer het water wordt ingeschakeld, kunt u het nog een halve slag omhoog trekken. Daarna controleren we of het systeem correct werkt. Als alles correct is, installeer dan het deksel, schroef de knop vast. Je kunt opnieuw testen. Hiermee is de montage van de afvoerklep voltooid. Zoals u kunt zien, kunt u alles zelf doen.

Aanpassing en reparatie

Bij het gebruik van het toilet zijn er periodieke problemen - dan stroomt het, integendeel, er wordt geen water naar binnen getrokken. Soms, moe van het ongemak, kopen mensen nieuwe toiletpotten. Maar tevergeefs. De meeste fouten worden binnen 10-20 minuten geëlimineerd. En alles is zo eenvoudig dat iedereen het aankan. U hoeft geen loodgieter te bellen. Je kunt het zelf doen.

Het waterniveau aanpassen

Het gaat om apparaten met een lagere watertoevoer. Na de installatie moet de toiletpot worden aangepast. Standaard komen ze van de fabriek tot de maximale hoeveelheid water in de tank. Deze hoeveelheid is vaak overdreven. Met een eenvoudige aanpassing kunnen we de hoeveelheid water in de tank verminderen. Om dit te doen:

  • Draai de watertoevoer dicht, laat het water weglopen.
  • We draaien de knop los.
  • Verwijder de kap.

Waar bevindt zich de stelschroef

  • Op het vlottermechanisme bevindt zich een plastic schroef. Als u het losdraait / ronddraait, verandert de hoeveelheid water. Als u de hoeveelheid water moet verminderen, schroef dan de schroef en laat de vlotter zakken. Bij de volgende vulling (water kan worden ingeschakeld), moet het waterniveau dalen.
  • Installeer het deksel en de knop op hun plaats.
  • Dezelfde procedure is nodig als het water voortdurend uit de tank lekt. Een van de redenen is dat de vlotter te hoog is. Hierdoor stroomt water door het overloopsysteem.

    Met zijdelingse watertoevoer en een vlottermechanisme is de afstelling nog eenvoudiger - verander de positie van de vlotter door de hendel te buigen. Aan de ene kant is het gemakkelijker, maar aan de andere kant is het moeilijker. Het is noodzakelijk om het vele malen te buigen om het vereiste niveau te bereiken.

    Door de hendel van de vlotter te buigen, veranderen we het waterniveau in de afvoertank

    De wc-pot stroomt

    Als het water in het toilet voortdurend lekt en het niveau normaal is, ga dan verder. Er zijn verschillende redenen voor dit lek. En als dat zo is, zullen de eliminatiemethoden anders zijn.

    • Het afdichten van rubber onder de afvoerklep in de tank was dichtgeslibd, er kwam vuil onder, er verscheen een groef (of meerdere) op het oppervlak. De behandelingsmethode is om de bestaande pakking te reinigen of deze te vervangen door een nieuwe. Voor reanimatie van de oude is het noodzakelijk:
      • draai het water dicht, laat het los,
      • verwijder het afdalingsmechanisme door de plastic moer van onder af los te draaien;
      • trek de afvoerklep eruit, verwijder en overweeg de pakking, maak deze van de bezonken deeltjes schoon, indien nodig (er zijn groeven), schuur het met zeer fijn schuurpapier tot het glad is;
      • ingesteld, verbinden en testen ze het werk.
    • De ontluchter zelf werd gesloopt. Om te controleren, kunt u in dit geval de kap enigszins verwijderen om op het mechanisme te drukken. Als het lek is gestopt, dan is het punt. Als dit niet het geval is, probeer dan de pakking te reinigen (hierboven beschreven) of vervang deze. Als het lek stopt wanneer u erop drukt, kunt u de wapening vervangen of het glas wegen.

    Waar een wegingsagent te plaatsen

    Om dit te doen, verwijderen we het afdalingsmechanisme en plaatsen we iets zwaar in het onderste gedeelte. Het kunnen verschillende stukken metaal zijn, een sok, waarin stapels, zand, enz. Werden gegoten. Installeer het apparaat op zijn plaats en controleer het werk.

    Er wordt geen water verzameld

    Een ander probleem dat met onze eigen handen kan worden opgelost, is dat er geen water in de afvoertank zit. Hoogstwaarschijnlijk is het een blokkade - het filter of de buizen gehamerd. Vertel een lange tijd, bekijk de video beter.

    Knop voor de afvoertank: ontwerpkenmerken en bedieningsinstructies

    Als de geïnstalleerde capaciteit voor het aftappen van het toiletwater correct werkt, denkt niemand aan de interne opstelling, het werkingsprincipe en de procedure voor het uitvoeren van reparaties. Het is een andere kwestie wanneer het water niet het vereiste niveau bereikt of het is slecht samengevoegd in de kom van de toiletpot. Hier heeft u een schema nodig voor het installeren van een toiletspoeltank: met een knop, hendel of een ander apparaat.

    De toiletpot met knop - modern en comfortabel ontwerp

    Opslagcapaciteit Apparaat

    Het ontwerp van de toilettank met de knop is bijna hetzelfde als het model met een hendel. En het doel van beide variëteiten is hetzelfde: waterinname uit het waterleidingnet, opslag en snelle drainage bij het signaal van de mechanische afsluiter.

    Onafhankelijk van de vorm en het uiterlijk moet de afvoertank de basisfunctie vervullen van kwaliteit - toevoerwater voor aftappen

    Toch zijn er enkele verschillen. Natuurlijk is het gemakkelijker om te drukken dan om de hendel omhoog te brengen, maar er is volop gelegenheid om een ​​complexer ontwerp te doorbreken. Volgens de statistieken is het repareren van de toiletpot - de afvoertank met de knop - meerdere malen vaker gemaakt dan het repareren van de sanitaire voorzieningen met de hefboomafvoer-methode.

    Naast de verschillende mechanismen voor het aftappen van het water, worden de tanks geclassificeerd volgens het type materiaal. Kenmerken van elk ervan staan ​​in de tabel.



    Volgende Artikel
    Wat als er een toilet is? Mogelijke oorzaken en oplossingen